Le Grand Paris Express (GPE) est, à ce jour, le plus grand projet urbain d’Europe. Dans la volonté de rendre accessibles tous les territoires du Grand Paris, 200 kilomètres de métro sur des lignes 100 % automatiques seront créées. Ainsi, les lignes M11 et M14 vont être étendues, et 4 nouvelles lignes seront créées (M15, M16, M17 et M18), avec 98 % du réseau en souterrain. Ce sont également des gares et des infrastructures innovantes qui vont voir le jour. Ces lignes automatiques seront reliées au réseau actuel, ce qui offrira un maillage de transports en commun sans précédent.
La Société du Grand Paris fut créée en 2010, et les premiers travaux d’aménagements ont débuté en 2015. Les mises en services successives sont prévues, par étapes, majoritairement de 2020 à 2030, avec des projets à plus long terme. La ligne M14 va ainsi être prolongée au Nord ainsi qu’au Sud et devrait relier l’Aéroport d’Orly à l’horizon 2024. Grâce aux nouvelles lignes M15, M16, M17 et M18 du GPE, c’est toute la périphérie de la capitale qui sera mieux accessible d’ici 2030 avec un accès en métro facilité pour rejoindre les principaux aéroports ainsi que les plus grandes infrastructures sportives, culturelles, événementielles ou de commerces du Grand Paris.
De bonnes performances pour Eiffage en 2019
