Qui a dit que les grands projets ralentissaient ? Pas le groupe Eiffage, en tout cas, bien au contraire. Comme le constate le P-dg de la major, Benoît de Ruffray, "le génie civil, notamment, est toujours fortement porté par ces grands projets. Nous en voyons même plutôt plus et n'avons jamais traité autant d'affaires à plus de 500 millions d'euros".

 

En France, impossible de passer à côté du Grand Paris Express, sur lequel Eiffage est toujours actif même si l'activité en génie civil décélère. C'est un fait ! "Nous avions jusqu'à 10 tunneliers en action sur la construction de ce réseau, dont 6 sur le seul lot 16.1, rappelle le P-dg. Le dernier percement a eu lieu fin janvier 2023. Le risque géotechnique est donc derrière nous."

 

Du Grand Paris Express au tunnel du Lyon-Turin ferroviaire

 

Mais sa mission n'est pas terminée pour autant. Le groupe réalise en effet plusieurs lots techniques et de gares sur le réseau.
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