CHANTIERS. Nommé à la tête d'un comité de pilotage des travaux de la zone ferroviaire du nord de Paris, le préfet de la région Ile-de-France Michel Cadot défend dans un entretien aux Echos la volonté de l'Etat d'éviter tout retard dans les chantiers.
Face à la liste vertigineuse de travaux ferroviaires à venir dans le nord de Paris, le préfet de région Ile-de-France Michel Cadot n'entend pas céder à la tentation de remanier les calendriers. Désormais à la tête d'un comité de coordination et de pilotage qui a tenu sa première réunion le 30 octobre dernier , le préfet a coupé court à toute rumeur de « tri », entre les opérations programmées, à l'aune des Jeux olympiques et paralympiques de 2024.
« Ces projets sont tous incontournables, et ceux qui concernent les travaux du quotidien sont importants et extrêmement attendus », fait valoir Michel Cadot au quotidien économique. Parmi les opérations d'envergure : le franchissement Pleyel, la refonte de la gare du Nord, le tracé du Charles-de-Gaulle Express et les interconnexions avec les futures gares du Grand Paris express.
Ces travaux, précise la Préfecture dans un communiqué, « seront financés à hauteur de 3,3 milliards d'euros par l'Etat, SNCF Réseau, Ile-de-France Mobilités et le Conseil régional des Hauts-de-France ». La mission du préfet, à la demande du Premier ministre Edouard Philippe, est justifiée par « l'ampleur et la densité de ces travaux ainsi que la nécessité de concilier leur bonne conduite avec les besoins de déplacements des usagers ». Parmi les premières solutions envisagées, les membres du comité réfléchissent à un allongement des plages horaires de travail et des interruptions de circulation plus importantes, rapportent Les Echos.
« C'est un volume de travaux que l'Ile-de-France n'a pas connu depuis des décennies, qui sont complexes à mener, de surcroît sur un faisceau qui concentre à lui seul près de 15 % du trafic ferroviaire français », ajoutait le préfet de région. Il présidera le prochain comité de pilotage en janvier 2019.
Vers un réseau de cars express francilien complémentaire au Grand Paris Express ?
