Le Grand Paris Express (GPE) est, à ce jour, le plus grand projet urbain d’Europe. Dans la volonté de rendre accessibles tous les territoires du Grand Paris, 200 kilomètres de métro sur des lignes 100 % automatiques seront créées. Ainsi, les lignes M11 et M14 vont être étendues, et 4 nouvelles lignes seront créées (M15, M16, M17 et M18), avec 98 % du réseau en souterrain. Ce sont également des gares et des infrastructures innovantes qui vont voir le jour. Ces lignes automatiques seront reliées au réseau actuel, ce qui offrira un maillage de transports en commun sans précédent.
La Société du Grand Paris fut créée en 2010, et les premiers travaux d’aménagements ont débuté en 2015. Les mises en services successives sont prévues, par étapes, majoritairement de 2020 à 2030, avec des projets à plus long terme. La ligne M14 va ainsi être prolongée au Nord ainsi qu’au Sud et devrait relier l’Aéroport d’Orly à l’horizon 2024. Grâce aux nouvelles lignes M15, M16, M17 et M18 du GPE, c’est toute la périphérie de la capitale qui sera mieux accessible d’ici 2030 avec un accès en métro facilité pour rejoindre les principaux aéroports ainsi que les plus grandes infrastructures sportives, culturelles, événementielles ou de commerces du Grand Paris.
RER métropolitains : la loi définitivement adoptée
Grand Paris Express : la première section de la ligne 15 Est dans les mains d'Eiffage
Grand Paris Express : deux nouveaux marchés de travaux attribués
"L'inflation tend le marché et le rend plus compétitif", A. Barrois (Grimshaw Architects)
Le tracé de la ligne 19 se précise
Alerte sur l'activité post-JO des travaux publics franciliens pour 2024
Infrastructures et énergie porteuses chez Eiffage sur les neuf premiers mois de 2023
"Nous préférons casser le projet que mal le faire" (Julien Peyron, Société du Grand Paris)
Un trio gagnant pour Vinci sur les neuf premiers mois de 2023
"Certains promoteurs ont grincé des dents avec notre référentiel" (Stephan de Faÿ, GPA)
"Affirmer qu'il faut investir dans la route, ce n'est pas faire l'aumône", J.-P. Paseri
Nouvelle étape franchie pour les RER métropolitains
Eole et la ligne 14 du métro parisien dans la dernière ligne droite avant les JO
"L'avenir des ouvrages souterrains, c'est d'être multifonctionnels" (M.Deffayet, Aftes)
Accord "historique" pour le financement des transports en Ile-de-France
Les majors ont pu compter sur de puissants relais de croissance au premier semestre 2023
Une lueur d'espoir dans l'activité des travaux publics Croissance soutenue et belle visibilité pour Eiffage au premier semestre 2023 Porté par les concessions, l'énergie et le BTP, Vinci signe un excellent 1er semestre 2023
Accidents graves sur les grands projets : à la recherche des responsables
Sur les grands projets, comment protéger les travailleurs les plus exposés aux risques ?
Vinci remporte l'un des plus gros lots du Grand Paris Express
NGE crée un département ingénierie
Accidents graves sur les grands chantiers : le(s) jour(s) d'après 
Sur les grands chantiers, la sécurité des hommes en questions
Île-de-France : les grands chantiers dans le viseur de l'Inspection du travail
Comment la Société du Grand Paris compte renforcer la sécurité sur ses chantiers
A Noisy-Champs, le dôme de la future gare sort de terre
Bouygues Travaux publics promeut un nouveau directeur général
RER métropolitains : une proposition de loi des députés soutenue par le Gouvernement
Coûts de construction : quelle est la position de la France dans le classement mondial ?
La prévention des accidents graves sur les grands chantiers franciliens dans le viseur
NGE passe le cap des 3 milliards d'euros d'activité
Un nouvel accord de partenariat entre la Société du Grand Paris et le BRGM
La région Ile-de-France rêve déjà à "compléter" le Grand Paris Express
Bouygues aux manettes de deux lots de génie civil du métro de Toulouse
Une coupure ciblée prive le chantier du village des athlètes d'électricité
Grand témoin : Xavier Huillard, P-dg du groupe Vinci 
Chez Eiffage, "nous n'avons jamais traité autant de grandes affaires" (Benoît de Ruffray)
Emploi : "L'augmentation des postes est particulièrement soutenue sur la rénovation"
Eiffage franchit le seuil des 20 milliards d'euros d'activité en 2022 Solideo, Société du Grand Paris : quel avenir après les grands projets ? Le bénéfice d'Eiffage bondit en 2022, avec des résultats positifs dans toutes les branches
Flash Info