La semaine en bref...
Le TGV Paris-Nice via Marseille/En Allemagne, le soleil est roi/Compobaie ouvre sa dixième usine en France/2004, l'année de la croissance pour Descours & Cabaud/Le Maroc veut résorber l'habitat ...
01/07/2005
La LGV Lyon-Turin expose à l'UE ses besoins de financement
Les ministres français et italien des Transports, Dominique Perben et Pietro Lunardi, «adresseront une lettre commune» au commissaire européen aux Transports Jacques Barrot pour «préciser les ...14/06/2005LGV Bordeaux-Toulouse en discussion
Le débat public sur le projet de liaison ferroviaire à grande vitesse entre les deux villes prévoit trois trois itinéraires possibles.09/06/2005Construction : une belle année 2005 en perspective
Après une progression de 3,5% de l'activité de la construction en 2004, le ministère de l'Equipement table sur une hausse de 2,8% en 2005, selon la Direction des affaires économiques et ...26/05/2005Le débat public sur la LGV Paca joue les prolongations
Le débat public sur le projet de ligne à grande vitesse (LGV) en Provence-Alpes-Côte d'Azur prendra fin le 8 juillet, et non plus le 21 juin comme prévu initialement.24/05/2005Plus de 6.000 emplois réquisitionnés pour le TGV Rhin-Rhône
Dès 2007, les travaux de génie civil de la ligne à grande vitesse (LGV) Rhin-Rhône -qui démarreront à l’été 2006- mobiliseront plus de 6.000 emplois.16/05/2005LGV-Est : les échanges franco-allemands se renforcent
A l'occasion du sommet franco-allemand, le 26 avril dernier à Paris, les deux gouvernements ont réaffirmé leur engagement au sujet de la liaison ferroviaire à grande vitesse Paris-Est de la ...29/04/2005LGV : Paris-Nice ne doit pas oublier Marseille
Le maire de Marseille Jean-Claude Gaudin a souhaité lors de la réunion de lancement du débat public sur la ligne à grande vitesse (LGV) entre Paris et Nice, que cette ligne passe par Marseille ...11/03/2005Une nouvelle traçabilité pour le béton
Depuis le 1er janvier, la norme NF EN 206-1 qui s'applique à tous les bétons de structure, destinés aux bâtiments ou aux ouvrages de génie civil est obligatoire. Désormais, le prescripteur est ...18/01/2005CIADT : un premier bilan positif
Un an après le Comité interministériel d'aménagement du territoire de décembre 2003, le ministre de l'Equipement, des Transports et de l'Aménagement du Territoire Gilles de Robien estime que ...09/12/2004Le TGV-Est est sur ses premiers rails
Deux ans et demi après le début des travaux, le premier rail de la ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV) qui reliera en 2007 Strasbourg à Paris a été posé mardi à Saint-Hilaire-au-Temple (Marne).19/10/2004M. Juppé réclame une réduction des délais de construction du TGV Paris-Bordeaux
Le député-maire de Bordeaux, Alain Juppé, a indiqué avoir demandé au Premier ministre, Jean-Pierre Raffarin, la réduction des délais de construction de la ligne TGV Paris-Bordeaux, dont la mise ...22/08/2002
Bouygues bien placé pour la concession ferroviaire Perpignan-Figueras
Euroferro, le groupement composé à parité de Bouygues Construction (à travers ses filiales Bouygues Travaux Publics, DTP Terrassement et DV Construction) et Dragados, vient d'être retenu comme ...21/08/2002Un aéroport parisien à plus de 100 km de la capitale
Situé à 115km au nord de Paris par l'A1, le site de Chaulnes (Somme) retenu pour l'implantation du troisième aéroport international du grand bassin parisien en raison de sa " proximité " de ...16/11/2001
