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Le sort du dernier constructeur de tunneliers français reste en suspens
JUSTICE. Ce mercredi 7 novembre 2018, le tribunal de commerce de Lyon a repoussé de deux semaines l'audience décisive afin de décider du rachat ou non du dernier constructeur de tunneliers français NFM Technologies, en redressement judiciaire depuis le mois d'août dernier.07/11/2018 -
Le tunnelier NFM peut compter sur deux offres de reprise
TECHNOLOGIE. Le tunnelier français NFM, placé en redressement judiciaire en août 2018 à cause de la défaillance de son actionnaire chinois NHI, fait l'objet de deux offres de reprise déposées auprès du tribunal de commerce de Lyon. Mais dans les deux cas, la totalité des effectifs ne ...26/09/2018 -
Que va devenir le dernier fabricant de tunneliers français ?
INQUIÉTUDE. L'ultime constructeur tricolore de tunneliers, NFM Technologies, est dans une mauvaise passe financière. L'entreprise, dont le principal actionnaire est le conglomérat chinois NHI, n'a pas signé de nouveau contrat depuis 2016, et a été placé cet été en cessation de paiement.31/08/2018 -
Le premier tunnelier du Grand Paris Express se nomme Steffie-Orbival
INFRASTRUCTURES. Le groupement d'entreprises Alliance, attributaire du lot de construction du tronçon le plus à l'Est de la future ligne 15 Sud, a baptisé à Champigny-sur-Marne le 1er tunnelier du Grand Paris Express. La machine, qui dépasse les 100 mètres de long, est entrée en action ce 3 ...04/04/2018 -
"Un décalage des chantiers du Grand Paris serait dramatique", José Ramos, FRTP
INTERVIEW. A la tête de la Fédération régionale des travaux publics d'Ile-de-France, José Ramos, tire la sonnette d'alarme sur les risques de report qui pèsent sur le Grand Paris Express.01/12/2017
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EternitAppartenant au groupe ETEX, Eternit est une entreprise industrielle française spécialisée dans le ... -
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STOSto France est le leader français de l'ITE et développe des produits et systèmes innovants ...
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SiplastSiplast est une filiale du BMI Group. Elle opère dans le domaine de la fabrication des produits à ...
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RER A : "Nous ne sommes pas à l'abri d'autres incidents", B.Cavagné (FNTP)
REACTION. A la suite de l'incident ayant bloqué pendant plusieurs jours le trafic du RER A, Bruno Cavagné, président de la FNTP, expose son analyse de la situation. En évoquant les contraintes de délais auxquelles sont soumises les entreprises.16/11/2017 -
Inondation du RER A : ce que contient le rapport des experts
La ministre chargée des Transports a reçu le rapport rédigé par SNCF Réseau suite à l'incident de forage survenu sur le chantier Eole de la porte Maillot (Paris). Ce dernier avait inondé le tunnel du RER A et entraîné une coupure du trafic entre le lundi 30 octobre et le jeudi 2 novembre. ...14/11/2017 -
Incident du RER A : circulation rétablie mais la ministre veut des explications
La liaison ferroviaire entre le centre de Paris et le quartier d'affaires de La Défense a finalement été rétablie, ce jeudi 2 novembre, après plus de 48 heures de travaux intenses de la part de la RATP et des entreprises du groupement Eole, à la suite d'un percement accidentel. Elisabeth ...02/11/2017 -
RER A inondé : que s'est-il passé ?
Le chantier de prolongement du RER E à la porte Maillot a causé un "incident majeur" sur les voies du RER A entraînant l'interruption du trafic pour au moins 36 heures. Un problème d'écoulement d'eau boueuse et de sable qui doit être réglé au plus vite pour le million de voyageurs qui ...31/10/2017 -
Lyon-Turin : le tunnelier Federica en action malgré les aléas
CHANTIER TITANESQUE. Malgré des arrêts provoqués en fin d'année 2016 par des accidents géologiques, le chantier de la liaison ferroviaire franco-italienne se poursuit dans la vallée de la Maurienne (Savoie). Près de 1.992 mètres ont été creusés par le tunnelier Federica le long du ...30/10/2017
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| - | Ingénieur études de prix F/H | Hauts-de-Seine | Eiffage | 23/04/2019 |
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