Le tunnelier avancera a une profondeur de 25 à 30 mètres, au sein d'un terrain géologique singulier. "Nous traverserons un faciès qui n'est pas uniforme, avec différentes couches plus ou moins dures qui se chevauchent. Il faut donc une roue de coupe spéciale qui puisse supporter ces différences", explique Richard Desvignes.

 

Le tunnelier fonctionnera par ailleurs 24 heures sur 24 et 6 jours sur 7. "Les équipes tourneront toutes les 8 heures. Environ 20 personnes au total seront nécessaires pour le faire avancer", précise Ulrick Razafindrakoto, chef de projet à la Société des grands projets.

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