La SNCF est le sigle de la Société Nationale des Chemins de fer Français, fondée en 1938. Cet Établissement Public à caractère Industriel et Commercial (EPIC) est propriétaire du réseau ferroviaire français, mais assure également les transports, l’exploitation et la maintenance des voies ferrées. En 1981, la SNCF lance commercial du TGV et continue son développement pour arriver, aujourd’hui, à être l’un des plus grands réseaux à grande vitesse du monde. En effet, plus de 30 000 km de lignes, dont 2 600 km à grande vitesse parcourent l’hexagone. Tous les jours, près de 5 millions d’usagers voyagent sur le réseau ferré français, dont 70 % pour la seule Île-de-France. En 2018, la SNCF investit 8,9 milliards d’euros, dont 90 % en France.
Si elle affiche un chiffre d’affaires de 33,5 milliards d’euros en 2017, 1/3 de celui-ci est réalisé à l’international, essentiellement en Europe et en Amérique du Nord. Elle est toutefois présente dans 120 pays, avec un effectif global de 272 000 collaborateurs en France et à l’étranger, et 15 000 trains par jour en circulation. Ses trains à grande vitesse sillonnant la France et l’Europe sont le Thalys, l’Eurostar, Lyria et le TGV inOUI, sans compter le OUIgo qui en est la version low-cost lancée en 2013. L’ouverture progressive à la concurrence du transport ferroviaire représentera une étape importante pour la SNCF.
L'autorité environnementale dénonce des "évolutions préoccupantes"
Ouverture du procès de la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge
Bercy-Charenton : François Leclercq réconcilie la majorité parisienne
Lyon-Turin : Systra s'impose sur la maîtrise d'œuvre des gares
"Je veux lancer un plan d'isolation des bâtiments particuliers", Nicolas Dupont-Aignan
Un "mur d'investissements" encore à gravir en matière d'infrastructures
Paris : consultation pour 5.000 m² de logements ultra bas-carbone sur Evangile Dans les Pays-de-la-Loire, 10 petites lignes bénéficieront d'un plan de sauvegarde
Une nomination à la direction de la sécurité de SNCF Réseau
Le protocole de financement de la ligne nouvelle Provence-Côte d'Azur signé
Cour des comptes : l'équilibre financier des transports en commun franciliens en question
Pour Emmanuelle Wargon, "la RLS a été compensée auprès des bailleurs sociaux"
Comment engager la décarbonation de nos routes Jean-Pierre Farandou prêche pour un acte 2 du pacte ferroviaire
Prolongement du RER E (Eole) : SNCF Réseau rend des comptes à la région
Nature, logements… le contre-projet du "mur urbain" d'Austerlitz promet d'être "raisonné"
SNCF Réseau place l'année 2022 sous le signe de la satisfaction clients
En Occitanie, coups d'accélérateur pour la grande vitesse comme pour les petites lignes
SNCF Réseau passe par la croissance externe pour se renforcer en ingénierie de mesures
Petites lignes ferroviaires : une première réouverture symbolique dans les Vosges
Quartiers de gares du Grand Paris Express : l'Etat compte sur la contractualisation
La Gironde non plus ne veut pas financer la LGV Bordeaux-Toulouse Nouveau report pour le CDG Express, mais un scénario de travaux confirmé
Pour le maire de Bordeaux, la LGV vers Toulouse et Dax est "anachronique" et "insensée" Le gestionnaire d'infrastructure ferroviaire tchèque s'appuie sur SNCF Réseau
Prolongement du RER E : le coût du projet Eole grimpe encore
Gare du Nord : la foncière Ceetrus "sous le choc"
Logement, transport, finances locales : les annonces de Jean Castex Pourquoi les travaux souterrains ont encore de belles heures devant eux
Tunnel Lyon-Turin : découvrez les lauréats des 3 premiers méga-lots de construction
Rénovations tertiaires : le bureau largement en tête des certifications
Flash Info