Un chantier complexe sur le plan technique

Débuté en juillet, le montage du tunnelier durera encore trois mois. Pour ce faire, il sera acheminé dans la chambre souterraine construite derrière l'excavation à la base de la future station de Rosny-Bois-Perrier. Au passage, le creusement du puits et celui de la chambre souterraine ont duré chacun 15 mois. Un chantier conduit par le groupement Alliance, et qui a rencontré certaines difficultés techniques, comme la découverte de bombes datant de la guerre de 1870. A quoi s'est ajoutée une pente de 10%, rendant délicate la manœuvre des engins de chantier. Si la suite des travaux se déroule comme prévu, Sofia atteindra Les Lilas au printemps 2021.