LA GARE DE LA SEMAINE. Suite de la série de Batiactu sur les 68 futures du Grand Paris Express avec la gare Les Ardoines (Val-de-Marne), conçue sur la ligne 15 Sud par l'architecte Denis Valode du cabinet d'architectes Valode et Pistre. Il a opté pour une "structure assez massive de voile de béton à l'image d'une future dentelle."
Suite de notre série sur les 68 futures gares du Grand Paris Express, direction le Val-de-Marne avec la gare Les Ardoines (Val-de-Marne), imaginée sur la ligne 15 Sud par le cabinet d'architectes Valode et Pistre. Denis Valode a tout d'abord insisté sur le fait que "la forme de la gare doit accompagner le mouvement des voyageurs", lors de sa présentation le 7 juin 2017.
à lire aussi
"L'une des seize premières gares de la ligne 15 Sud à être ouverte en 2022"
"Dès sa livraison en 2022, cette gare Les Ardoines, construite à 28 mètres de profondeur, assurera la correspondance de la Ligne 15 Sud avec le RER C et le T Zen 5, une future ligne de bus en site propre qui reliera la Bibliothèque François-Mitterrand (Paris) et le pôle multimodal de Choisy-le-Roi", a expliqué Denis Valode.
Les travaux de génie civil ont commencé début juin 2017
La future gare Les Ardoines sera implantée à Vitry-sur-Seine, à proximité du Technicentre Paris Rive Gauche, un important centre de maintenance RER de la SNCF. En détails, elle sera implantée à l'ouest des voies ferrées, dans le prolongement de la rue du Bel-Air, avec une population jeune et avec près de 17.000 habitants dans un rayon de 1 km. Il s'agira, en effet, de l'une des seize premières gares de la Ligne 15 Sud du Grand Paris Express à être ouverte en 2022. Les travaux de génie civil ont commencé début juin 2017.
Suite de cette série la semaine prochaine avec la future gare Le Vert de Maisons, Située à la limite entre Alfortville, à l'ouest, et Maisons-Alfort, à l'est, (Val-de-Marne) imaginée par le cabinet d'architectes Valode et Pistre.
Découvrez dès la page 2, la suite de l'article dédié à la gare d'Arcueil-Cachan. (Val-de-Marne).
à lire aussi
Depuis le 5 avril 2017, et jusqu'en décembre prochain, architectes et urbanistes ont fait le pari de dévoiler une fois par mois à la Maison de l'architecture en Ile-de-France aux Récollets dans le 10ème arrondissement de Paris, l'ensemble des stations du futur métro express du Grand Paris.
Chez Eiffage, "nous n'avons jamais traité autant de grandes affaires" (Benoît de Ruffray)
Batiactu vous propose de découvrir chaque semaine l'une des 68 gares du Grand Paris Express.
Voici les huit gares déjà visitées :
-Fort-d'Issy-Vanves-Clamart dessinée sur la ligne 15 par l'architecte-urbaniste Philippe Gazeau.
-La gare Le Bourget RER réalisée par Elizabeth de Portzamparc desservie par les lignes 16 et 17
-Villejuif Louis-Aragon (Val-de-Marne), conçue sur la ligne 15 par l'architecte-urbaniste Philippe Gazeau
-Bondy (Seine-Saint-Denis), conçue sur la ligne 15 Est par l'architecte Ludovica Di Falco de l'agence SCAPE-Offscape.
-"Issy-RER" (Hauts-de-Seine), conçue sur la ligne 15 Sud par l'architecte Jérôme Brunet de l'agence Brunet-Saunier.
-"Vitry-centre", à Vitry-sur-Seine (Val-de-Marne), conçue sur la ligne 15 Sud par l'atelier d'architecture King Kong basé à Bordeaux
- "Courneuve Six-Routes" en Seine-Saint-Denis, conçue sur les lignes 16 et 17 par l'agence d'architecture Chartier-Dalix.
- "Arcueil-Cachan" (Val-de-Marne), conçue sur la ligne 15 Sud par l'architecte Jean-Pierre Vaysse de l'agence Ar-Thème Associés