Ils sont sous pression, mais assument avoir sous-estimé la difficulté de livrer d'un seul coup 30 kilomètres de ligne de métro sans qu'il n'y ait d'anicroches. Le moins que l'on puisse dire, c'est que Jean-François Monteils, président du directoire de la Société des grands projets et Bernard Cathelain, membre du directoire de la Société des grands projets, étaient exposés lors de la présentation aujourd'hui en conférence de presse de l'état d'avancement des travaux du Grand Paris Express. Un avancement qui prend toutefois la forme… d'une pause.

 

En effet, et alors qu'en novembre dernier, la Société des grands projets annonçait travailler sur un nouveau calendrier remettant en question la livraison de la ligne 15 Sud comme prévu fin 2025 -soit trois ans de retard par rapport au planning originel-, elle vient aujourd'hui d'annoncer que la date de mise en service était désormais fixée au quatrième trimestre 2026.

 

Des effets en cascade

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