Depuis le 5 avril 2017 et jusqu'en décembre, architectes et urbanistes ont fait le pari de dévoiler l'ensemble des stations du futur métro express du Grand Paris. Objectif : détailler les contours de chaque projet pas seulement auprès des architectes et acteurs du bâtiment mais aussi à l'ensemble du grand public. Un moment de découverte et d'échanges.
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"Troisième révolution de transports urbain"
Philippe Yvin, SGP

 

Pour réaliser ce projet d'infrastructures hors-normes, qualifié de "troisième révolution de transports urbains" de 200 km de nouvelles lignes de métro en rocade autour de Paris avec 68 nouvelles gares, dont les premières ouvriront en 2022, Philippe Yvin, président de la SGP s'appuie sur l'expertise des architectes et urbanistes, a-t-il rappelé le 5 avril 2017. Notre premier rendez-vous concerne les gares de Fort d'Issy-Vanves-Clamart (dont le nom définitif reste à choisir) réalisées sur la ligne 15 par l'agence Philippe Gazeau architecte-urbaniste, concepteur également de la gare Villejuif-Louis- Aragon.
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Suite de cette série avec la future gare du Bourget, réalisée par Elizabeth de Portzamparc sur la ligne 16 et 17 en Seine-Saint-Denis.


Sébastien Chabas

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