Dans la gare, "nous avons privilégié l'éclairage zénithal et nous avons scénographié la descente pour rendre les profondeurs agréables, précise les architectes de King Kong. Les parois créeront une ambiance de matière brute, tellurique. Et, puisque nous construisons dans un parc, nous jouons sur l'ambiguïté dedans/dehors, naturel/artificiel."











Sous pression des élus, la SGP s'explique sur les retards du super-métro parisien