Autre clé importante du projet : le niveau supérieur se prolongera jusqu'à la passerelle menant au-dessus de la future gare de Saint-Denis. Le projet de cet ouvrage de 130 mètres, entièrement dédié aux circulations bus, piétons et vélos, est désormais piloté depuis quelques jours par le groupement composé de Artélia, Lavigne & Chéron, Philippon-Kalt.
Sébastien Chabas
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