Imaginée sur une emprise au sol de 9.000 m², la gare développera une superficie de 30.000 m², répartie sur neuf niveaux dont quatre souterrains. Dans cet atrium, défini comme un "point de rencontre", "nous avons voulu créé l'idée d'une spirale, rassemblant à la fois les gens, les activités et l'énergie de la foule, complète l'architecte Kengo Kuma. Cette gare étant souterraine, nous l'avons conçu autour d'un grand vide, celui-ci étant un point de passage pour la lumière naturelle du ciel jusqu'au fond du bâtiment."
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Cet espace enfoui à 27 mètres de profondeur sera étroitement relié, du sol jusqu'au ciel, par ce noyau. Ce dernier ne sera pas un "noyau solide" mais donnera une sensation de vide.










Deux gares du Grand Paris vont être labellisées "Architecture contemporaine remarquable"