Après un an de retard pris sur les travaux du fait d'une détection de pollution à l'amiante et au plomb, la poste centrale rend désormais possible quelques prouesses techniques. A commencer par la construction d'un plancher de reprise permettant de transférer les charges du bâtiment sur un ensemble de 80 poteaux en puits blindés. Les poteaux de l'époque Guadet sont quant à eux chemisés avec des poutres en béton. La démarche reprend le process de "Top and Down", complexe dans sa mise en place, mais affectionné pour le gain de temps qu'il offre.
Le chantier, qui voit la fin de la phase de gros œuvre, mobilise entre 180 et 300 personnes au quotidien. Avec son squelette de fonte et d'acier, côtoyant de près le poids de la Tour Eiffel, la Poste du Louvre est "une vitrine du savoir-faire et des techniques que l'on peut déployer en matière de rénovation", vante-t-on chez Bouygues Bâtiment Ile-de-France - Rénovation privée.

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