Ce chantier a fait l'objet d'une attention particulière, notamment de la direction départementale des territoires et de la mer (DDTM) et de l'architecte des Bâtiments de France. La contrainte environnementale était par ailleurs un élément clé à prendre en compte, du fait de la proximité immédiate avec la mer. Des barrières anti matières en suspension ont été installées pour préserver le milieu marin, des tests de turbidité étaient réalisés fréquemment, un registre météo tenu… Antony Gallet explique d'ailleurs avoir eu une petite frayeur le jour où le brise-vague a été coulé. Alors que les conditions météorologiques étaient bonnes, l'eau est parvenue à passer malgré les batardeaux. "Heureusement, le béton avait déjà séché !" Et l'ouvrage a pu être livré en mars 2023.

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