En 2018, des suivis topographiques demandés par la mairie et la communauté de communes ont permis de constater que l'ouvrage se déplaçait de quelques millimètres, à intervalles réguliers. D'où la décision de le fermer. Diverses pathologies ont également été détectées.
De premiers travaux de réparations avaient été réalisés à la fin des années 1980 sur l'ouvrage. A près de 60 ans, il avait notamment subi des désordres lors de la construction de l'hôtel qui le surplombe, dans les années 1960. Des travaux de confortement ont alors été entrepris, "mais nous avons retrouvé peu d'archives sur ce chantier, explique Antony Gallet, responsable travaux à l'agence Sud-Est de Freyssinet. Et surtout, ce que nous avons constaté ne correspondait pas forcément à ce qui était annoncé".
L'escalier a été rendu instable du fait de l'affouillement du terrain sous l'ouvrage. Sans compter que les micropieux installés en 1987 lors des travaux de renforcement se trouvaient à nu. Sous les voûtes, "certains blocs de béton ne tenaient à rien et risquaient de tomber à tout moment, et des aciers étaient extrêmement dégradés, complète-t-il. La houle peut être importante à cet endroit, ce qui explique la dégradation. Au pied de l'escalier et sur certaines zones, le passage était donc devenu dangereux.
Lyon-Turin : le marché de valorisation des matériaux côté italien attribué
