L'infrastructure traverse plusieurs zones humides. Ce qui suscite diverses contraintes. "Quasiment tous les travaux en tranchée ouverte sont en zone humide. Nous ne pouvons y travailler qu'entre mai et septembre car il est interdit de pomper pour rabattre la nappe en hiver", explique Louis Delanef. Ce qui contraint considérablement le planning. La météo "catastrophique" entre octobre 2023 et juillet 2024, avec 800mm de précipitations cumulées sur la période n'a pas arrangé les affaires du groupement d'entreprises, et a contraint à décaler le calendrier - la livraison étant initialement prévue pour fin 2024.

 

Le chantier a malgré tout pu obtenir deux dérogations. Compte-tenu d'une météo plus clémente à la fin de l'été 2024, les équipes ont pu travailler un peu plus longtemps que la période initialement prévue, et finir en octobre 2024. De la même façon, la campagne du printemps 2025 a pu démarrer un mois plus tôt, en avril au lieu de mai.

actioncl
Reportages, interviews exclusives, analyses, enquêtes, décryptages…
Accédez à l'intégralité des contenus de Batiactu