Le viaduc de Roquemaure est situé entre un pont ferroviaire, en amont, et un pont routier en aval. D'une longueur de 350m, il repose sur 5 piles immergées, dont 4 sont actuellement l'objet des travaux en cours.
Traversant une voie navigable, il a fallu modifier la circulation fluviale et la signalisation pour protéger la zone de chantier et pour assurer la sécurité des plongeurs mobilisés pour ces travaux, ainsi que les navigants. La circulation autoroutière, elle, n'est pas impactée.
Surtout, le chantier ne peut se dérouler que sur une période de l'année relativement courte : 5 mois, entre juillet et novembre. En effet, avant juillet, dans ce secteur, la présence d'un poisson endémique, en période de reproduction, rend la réalisation de travaux impossible. A partir de novembre, ce sont les fortes crues qui empêchent la réalisation d'un chantier subaquatique.
Ainsi, pour tenir les délais et bien réaliser les travaux dans cette fenêtre de 5 mois, les équipes travaillent 6 jours sur 7, sur une plage horaire de 12 heures par jour.
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