Afin de protéger le viaduc contre la corrosion, il a été décidé de recouvrir la partie immergée des pieux par des viroles, sorte de "chemises" métalliques. Pour chaque pieu, 2 ou 3 viroles, d'un diamètre de 2,5m sont nécessaires. Elles sont mises en place à l'aide d'une pelle, puis assemblées sous l'eau par les scaphandriers.
Entre le pieu et la virole, un mortier composé de sable et de ciment est injecté. Il prend la place de l'eau, qui est elle-même aspirée, récupérée et traitée.
En Haute-Savoie, des négociations exclusives autour d'une nouvelle concession autoroutière
