Autre défi : stabiliser cet immense ouvrage. C'est pourquoi des parois de béton d'un mètre d'épaisseur ont dû être coulées. Car lors du percement de la descenderie, le tunnel se resserrait de 2 mètres en 24 heures à certains endroits….
à lire aussi
Le tunnelier du Lyon-Turin ouvrira le bal au printemps 2016
Sébastien Chabas, le 14/01/2016 à 17:32
