La complexité du site et la multiplicité des accès ont incité l'architecte Philippe Gazeau à simplifier au maximum la circulation du voyageur dans la gare. "A ce titre le parti fonctionnel de réunir autour d'une rue hors contrôle, sous les voies ferrées du Transilien, l'ensemble des fonctions propres à la gare permet de retisser du lien entre des quartiers, des villes, mais permet également de créer une atmosphère autour de ces fonctions et de cette nouvelle connexion urbaine", explique-t-il.
Vers un réseau de cars express francilien complémentaire au Grand Paris Express ?
