Le chantier a démarré en janvier 2024 et s'est terminé en mars 2025. "Nous avons réussi à tenir le planning ambitieux d'un an de travaux. Nous avons dû totalement abaisser le plancher du rez-de-chaussée pour retrouver son niveau historique, ce qui était un vrai défi, raconte à Batiactu Gaëtan le Bacquer, directeur de travaux chez Fayat Bâtiment Île-de-France. Nous avons démoli environ 500 m² de planchers béton et créé des carneaux sous le plancher pour passer les réseaux de ventilation. Nous avons également supprimé les poteaux à l'arrière du bâtiment, pour redonner plus d'espace aux pièces. Une circulation verticale a, par ailleurs, été pensée."