Dans le cadre de la politique environnementale de Vinci Autoroutes, sa société concessionnaire en charge de l'A28 Cofiroute s'est donné pour objectif de montrer, dès 2022, qu'il était possible de réduire de 50% les émissions de gaz à effet de serre produite sur les chantiers d'enrobés. L'opération sur l'A28 va ainsi dans ce sens.
"Sur un chantier classique, pour la production d'une tonne d'enrobés génère autour de 60kg de CO2", explique Julien Jacquin, chargé de mission pour Vinci Autoroutes, en charge de l'entretien des chaussées. Trois axes concentrent 95% de ces émissions : le transport, la production et la matière première. Dès la phase de conception, Vinci Autoroutes a ainsi insisté sur leur diminution, en laissant la possibilité aux entreprises de proposer des variantes et d'intégrer des solutions techniques innovantes.
En plus de réduire de moitié les émissions de CO2 sur ce chantier de rechargement expérimental pour le concessionnaire autoroutier, il était aussi attendu un haut taux de recyclage des chaussées, allant jusqu'à 50% d'agrégats recyclés - contre 18% en moyenne en France -, ainsi qu'une baisse de 10% de la consommation d'eau sur le chantier.
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