Deux semaines après la mise à disposition des 850m de tunnel, l'ensemble des chemins de câbles, en partie haute et en partie basse, les supports pour les caténaires et les sectionneurs ont déjà été posés. Les premières soudures électriques étaient en cours fin juin.

 

Sur le rail, les zones de soudure sont préparées, l'espace où devra être installée la tête de la machine est marquée. Ensuite, chaque soudure demande 15 à 20 minutes aux équipes. L'opération effectuée par la machine, elle, ne dure que 3 minutes.

 

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