Du côté des transports, les modifications n'ont pas impacté le développement des véhicules propres, notamment au sein des flottes publiques, ni le déploiement systématique de points de recharge électriques sur tout le territoire. Une prime de conversion, permettant de faire basculer le parc automobile français du Diesel vers des véhicules non polluants, est également adoptée. Quant à l'économie circulaire et la valorisation des déchets, la filière du BTP est concernée puisqu'elle devra parvenir à en retraiter 70 % d'ici à 2020.

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