Sur le chantier également, tout a été déployé pour limiter l'impact des travaux qui se déroulent à proximité de la réserve naturelle de l'Estuaire. "De nombreuses mesures environnementales ont été adoptées, telle la construction d'une berge de 350 mètres conçue pour accueillir les marins-pêcheurs", conclut Jean-Pierre Lange, chez Projénor.
La plateforme qui emploiera 25 à 40 personnes devrait être livrée au dernier trimestre 2014. Mais elle pourrait vite voir plus grand : des réserves de capacité permettent d'imaginer une extension de cet "outil de massification" du fret ferroviaire en France.
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