Le gouvernement de Trinité-et-Tobago et le National Infrastructure Development Company Limited (Nidco) ont annoncé vendredi avoir choisi le consortium Trinitrain, composé de Bouygues Travaux Publics, d'Alstom et de RATP Développement, pour la conception, la construction, l'exploitation et la maintenance d'un système ferroviaire de train express sur l'île de Trinité.

Au sein du consortium Trinitrain, Bouygues TP assurera la construction et le génie civil, Alstom Transport, le système ferroviaire et la fourniture du matériel roulant sur une durée estimée à 4 ans, et RATP Développement, l'exploitation et la maintenance du service pendant 15 ans.

Le projet comprend la construction de deux lignes de train express d'une longueur totale de 105 km (dont environ 20 km en viaducs) et d'une dizaine de gares. L'une des lignes reliera la capitale Port of Spain au sud de l'île (San Fernando), l'autre traversera l'île d'est en ouest, de Port of Spain à Sangre Grande. Dans le cadre de la première phase du contrat, d'un montant de 70 millions de dollars (environ 44 millions d'euros), le consortium réalisera les études d'avant-projet destinées à finaliser le tracé et les spécifications détaillées du système ferroviaire retenu. A l'issue de cette phase d'études, qui devrait durer 20 mois, le montant et le phasage du projet seront finalisés avec Nidco.

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