Align a confié les travaux du viaduc à une joint-venture composée de VSL, filiale de Bouygues Travaux publics, et Keller. L'ouvrage s'appuiera sur 56 piles, dont 11 en V, sa signature, chacune pesant autour de 1.800 tonnes et comprenant 6 à 8 pieux.
Il sera également composé de près de 1.000 voussoirs dits conjugués-collés, dont 160 déviateurs. Chaque voussoir est ainsi unique, correspondant à une place bien précise sur le tablier. "Dans l'usine de préfabrication, chacun est coulé avec celui qui le précède pour créer une empreinte négative de l'un à l'autre", explique Marwan El Jamous, directeur travaux tablier viaduc chez VSL.
Autre spécificité du viaduc : "C'est le premier projet utilisant des voussoirs conjugués-collés avec le plus haut niveau de protection de précontrainte", ajoute-t-il. Les câbles sont comme "encapsulés", isolés du reste de la structure pour permettre de les contrôler, d'identifier les éventuelles pathologies, tout au long de la vie de l'ouvrage.
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