Ce travail autour de l'énergie a aussi porté sur la mobilité. Desservi par le train, Greencity est à une petite dizaine de minutes de la gare centrale de Zurich. A l'intérieur même du quartier, pas de voiture. Les accès au parking se font depuis les extérieurs, pour apaiser la circulation. Et il n'y a que 0,7 place par logement disponible, avec 15 à 20% des emplacements déjà prévus pour des véhicules électriques. Et de nombreux emplacements vélos sont, en revanche, disponibles.
En Suisse, la touche finale d'un quartier 2.000 watts
Jessica Ibelaïdene, le 23/09/2025 à 16:18