Un gigantesque chantier de captage d’eau visant à alimenter la capitale de la Jordanie doit commencer la semaine prochaine. Parallèlement, le pays lance un appel aux dons pour construire une ligne de chemin de fer de plus de 1.000 kilomètres.
Le chantier de captage d’eau visant à alimenter la capitale de la Jordanie, Amman, sera lancé la semaine prochaine. Il aura pour objectif d’extraire 100 millions de mètres cubes chaque année. Dans ce pays constitué à 92% de désert, ces travaux promettent d’être colossaux. En quatre ans, 55 puits devraient être forés et des installations de stockage installées, pour un coût de près d’un milliard de dollars (630 millions d’euros).
Un appel aux dons pour un réseau ferré
Ce chantier n’est pas le seul envisagé par le pays. La Jordanie recherche six milliards de dollars (3,8milliards d’euros) auprès de donateurs internationaux pour construire également une ligne de chemin de fer qui relierait le port d’Agaba, dans le sud du pays, à la frontière syrienne.
« Le manque de fonds est le seul problème rencontré dans le projet qui devrait être terminé d’ici à 2013 », explique le Ministère des Transports. Parmi les marchandises acheminées, le pétrole provenant d’Irak devrait avoir une place de choix, même si un oléoduc de plus de 260 millions de dollars (185 millions d’euros) est actuellement à l’étude pour relier les deux pays.
De dix à 30% des besoins de pétrole de la Jordanie devraient d’ailleurs être fourni par l’Irak à tarif préférentiel après le renouvellement, le mois dernier, par le Premier ministre irakien Nouri al-Malaki, d’ un accord conclu à cet effet il y a deux ans.
Un appel aux dons pour un réseau ferré
Ce chantier n’est pas le seul envisagé par le pays. La Jordanie recherche six milliards de dollars (3,8milliards d’euros) auprès de donateurs internationaux pour construire également une ligne de chemin de fer qui relierait le port d’Agaba, dans le sud du pays, à la frontière syrienne.
« Le manque de fonds est le seul problème rencontré dans le projet qui devrait être terminé d’ici à 2013 », explique le Ministère des Transports. Parmi les marchandises acheminées, le pétrole provenant d’Irak devrait avoir une place de choix, même si un oléoduc de plus de 260 millions de dollars (185 millions d’euros) est actuellement à l’étude pour relier les deux pays.
De dix à 30% des besoins de pétrole de la Jordanie devraient d’ailleurs être fourni par l’Irak à tarif préférentiel après le renouvellement, le mois dernier, par le Premier ministre irakien Nouri al-Malaki, d’ un accord conclu à cet effet il y a deux ans.
