FISCALITÉ. La Fédération BTP Savoie a été reçue par Bercy le 23 mai 2024 pour échanger sur la fiscalité des pick-up. L'occasion d'alerter le ministère sur l'article 14 du projet de loi finance 2024, qui prévoit de renforcer les taxes sur les pick-up quatre places.
Les entreprises du BTP détenant des pick-up quatre places devront-ils payer des taxes supplémentaires ? C'est ce que prévoit l'article 14 du projet de loi finances 2024. Cependant, la Fédération BTP Savoie est montée au créneau pour défendre ses adhérents, grands utilisateurs de pick-up. Ses représentants ont ainsi été reçus à Bercy le 23 mai 2024 pour échanger sur le sujet. Une réunion qui pourrait bien changer la donne.
L'élargissement de taxes aux pick-up quatre places en cause
L'alerte lancée par la Fédération BTP Savoie concerne l'article 14 du projet de loi de finances 2024, relatif au renforcement du caractère incitatif à la transition énergétique de la fiscalité applicable aux véhicules. Cet article prévoit notamment d'élargir le malus écologique, la taxe annuelle carbone ainsi que la taxe annuelle sur l'ancienneté des véhicules aux pick-up 4x4 de quatre places ou plus, contre cinq places ou plus actuellement.
Or, ce type de véhicule est "un outil de travail indispensable quand on travaille en montagne", explique Florence Thimon, secrétaire générale de la Fédération BTP Savoie. "Aujourd'hui, le coût taxes comprises de 10 pick-up quatre places quatre portes revient à 335.000 euros pour une entreprise. Avec l'article 14, il monterait à 1,466 million. Sa mise en place serait donc désastreuse pour le secteur du BTP en montagne."
"Bercy nous a entendu"
Face à ce constat, la Fédération BTP Savoie a décidé d'alerter Bercy sur la situation, appuyée par la sénatrice Martine Berthet. Après une visioconférence réalisée en février dernier, ses représentants ont été conviés le 23 mai 2024 à porter leurs revendications sur place, à savoir l'exonération des pick-up 4 places du malus écologique, de la taxe annuelle sur les émissions carbone et de celle sur l'ancienneté des véhicules. Ils ont pour cela été reçus par Marc-Henri Priou, conseiller fiscalité au cabinet du ministre chargé des comptes publics.
Florence Thimon se dit satisfaite des conclusions de cette réunion : "Nous avons fait comprendre à Bercy que leur mesure risquait de tuer la profession et nous avons été entendus. Les équipes du ministère nous ont dit qu'ils allaient se pencher sur une annulation des taxes et malus écologiques pour les pick-up 4 places avec 2 portes antagonistes, pour les professionnels".
La Fédération BTP Savoie attend à présent une confirmation officielle de la part de Bercy, qui devrait tomber dans les prochains jours.
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