CONTRAT. Les deux grands groupes interviendront en sous-traitance dans un projet de transport suburbain, visant à relier la capitale Santiago vers le sud-ouest de sa région.


C'est l'un des plus grands chantiers de l'histoire récente de EFE, le gestionnaire du réseau ferré chilien. Et même "le projet le plus ambitieux pour étendre et améliorer les conditions" dans le transport public de la région de Santiago, selon le président de l'entreprise publique, Eric Martin.

 

La nouvelle ligne ferroviaire entre Alameda, au centre de la capitale, et Melipilla permettra à plus d'un million d'habitants de gagner plus d'une heure de trajet. Avec une extension de 61km, la ligne desservira 11 gares et traversera 8 communes. Elle devrait accueillir chaque année 57 millions de passagers, selon les prévisions du gestionnaire de réseau.

 

Intervention sur la deuxième section

 

L'entreprise publique a réparti la construction en trois lots. Deux d'entre eux
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