DIAPORAMA. Le chantier de rénovation titanesque du renouvellement des voies et du ballast de la ligne du RER A se poursuit jusqu'en 2021. Au total, 400 ouvriers de Colas Rail sont mobilisés 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sur ces travaux qui avancent au rythme de 300 mètres par jour. Découverte des entrailles de l'une des lignes ferroviaires les plus fréquentées d'Europe.
Etincelles sur le ballast, bruit assourdissant de trains de 400 mètres et découpe de rails… Avec quelque 1,2 million de voyageurs par jour, la ligne A du RER francilien, l'une des plus fréquentées d'Europe subit depuis un an une cure de renouvellement de voies nécessaire. A ce jour, près de 400 ouvriers dont 180 de Colas Rail s'activent à la réfection des 24 km de voies à 15 mètres de profondeur.
Interruption totale du trafic entre La Défense et Nation
"Les travaux de modernisation, engagés l'été dernier, ont, en effet, repris samedi dernier, nous explique ce jeudi 28 juillet, Eric Dyèvre, directeur des infrastructures de la RATP. Avec pour conséquence une interruption totale du trafic entre La Défense et Nation, du 23 juillet au 21 août inclus. Nous nous sommes donc donnés sept ans, de 2015 à 2021, pour remplacer les 24 km de voies, de traverses et de ballast sur cette ligne vétuste, exploitée depuis 1970."
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