La SNCF et Réseau ferré de France (RFF) viennent de signer une convention prévoyant de débloquer 2,7 milliards d’euros par an sur les quatre prochaines années pour l’entretien du réseau.
La présidente de la SNCF Anne-Marie Idrac et le président de RFF Hubert du Mesnil, ont signé vendredi la convention de gestion de l’infrastructure 2004-2010. Celle-ci confirme l’annonce faite précédemment par le ministre des Transports, et fixe à 11 milliards d’euros sur quatre ans les dépenses d’entretien courant du réseau ferroviaire français. Ces 11 milliards d’euros couvriront les travaux de maintenance tels que l’entretien des rails, la signalisation ou les abords des voies, d’un réseau qui s’étend sur près de 29.000 kilomètres.
Par ailleurs, RFF vient de confier deux contrats de cinq ans d’un montant de plus de 70 millions d’euros au réseau Adyal, spécialiste de l’immobilier d’entreprise. Il s’agit de la gestion du patrimoine foncier immobilier de RFF. Un groupement constitué d’Adyal et d’IBM France a conclu un premier contrat concernant la gestion et l’exploitation du référentiel patrimonial pour la France entière. Le deuxième contrat consiste pour Adyal à gérer le patrimoine foncier et immobilier de RFF, soit environ 60% du patrimoine de la société.
Par ailleurs, RFF vient de confier deux contrats de cinq ans d’un montant de plus de 70 millions d’euros au réseau Adyal, spécialiste de l’immobilier d’entreprise. Il s’agit de la gestion du patrimoine foncier immobilier de RFF. Un groupement constitué d’Adyal et d’IBM France a conclu un premier contrat concernant la gestion et l’exploitation du référentiel patrimonial pour la France entière. Le deuxième contrat consiste pour Adyal à gérer le patrimoine foncier et immobilier de RFF, soit environ 60% du patrimoine de la société.
