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  • Pourquoi le coût des rénovations globales a explosé en cinq ans
Page 10

Australie

Le Commonwealth d’Australie est classé au 6ème rang mondial en termes de superficie. Les contraintes liées à de grands territoires sont généralement celles des infrastructures de transport, surtout que ce pays est très peu peuplé avec seulement 25 millions d’habitants et une des plus faibles densités au monde du fait de son peuplement récent. Or, pour assurer un développement continuel, un pays a nécessairement besoin de pouvoir assurer des déplacements de biens et de personnes. Malgré le fait que la construction ne soit pas en tête des secteurs apportant le plus de rendement, sa part dans le PIB du pays est de 8,7 %.

 

Un plan d’infrastructures adopté en 2017 s’étalera sur 10 ans afin de lui permettre de se doter d’infrastructures plus performantes. Des groupes comme Bouygues ou Vinci répondent à des appels d’offres pour des projets de construction. On compte parmi eux l’extension et la construction de nouvelles stations du métro de Melbourne par Bouygues, qui se verra également confier la réalisation d’une connexion autoroutière. Le réaménagement du quartier de Southbank de Melbourne avec la construction de la “Crown Tower”, engendrera près de 3 000 emplois lors de sa fabrication qui prendra environ 6 ans. Sydney met en place le “Sustainable Sydney 2030” afin de devenir une smart city et prévoit la construction d’une ligne de tramway, réalisée par Alstom et Transdev.

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