La rocade de Saumur est un axe majeur pour la ville et le territoire. Chaque jour, 28.000 véhicules empruntent cette déviation, dont 10% de poids-lourds selon le conseil départemental du Maine-et-Loire, qui en est le gestionnaire. Sur la seule partie sud, ici avant le début des travaux, ce sont 20.000 véhicules qui se croisent quotidiennement.
Le doublement de la partie sud représente un investissement de 12,5 millions d'euros (TTC). Le département en finance 40%, tout comme la région Pays-de-la-Loire. Les communes de Saumur, de Distré de Rou-Marson, et la communauté d'agglomération de Saumur Val-de-Loire se partagent les 20% restants.
Contacté par Batiactu, Gilles Laurent, à la direction générale des routes du conseil départemental, explique que le Département seul n'aurait pas pu assumer le coût de ce projet. Le cofinancement était indispensable pour réaliser en une fois la totalité des travaux au sud de la déviation et concevoir un échangeur en complément, qui permettra de desservir une nouvelle zone d'activités.
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