Le territoire à aménager formait une véritable séparation auparavant entre les autres quartiers, décrit Cédric Geeraert. "Il n'y avait pas de cheminement est/ouest, ni même nord/sud. Ce n'était pas satisfaisant."
Une lacune largement dépassée désormais, puisque ces espaces forment désormais "un ensemble de parcs, avec un linéaire de 1,6km de long, d'est en ouest, où il est possible de circuler". Les sentiers existants ont été requalifiés, d'autres ont été créés pour favoriser la circulation des mobilités douces sur l'ensemble de la ZAC.
En revanche, "nous n'avons pas créé de connexion automobile supplémentaire, complète Laure de Buzon, directrice du pôle Paysage de l'agence. La voiture reste sur les emprises qui existent déjà. Celles-ci permettront de desservir l'ensemble des lots d'habitation", assure-t-elle. "Nous ne sommes pas sur un urbanisme de rues. Tout doit rester champêtre, donner l'impression d'être à la campagne, en se trouvant pourtant à quelques mètres du tram", ajoute Cédric Geeraert.
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