Un béton auto-plaçant rouge

"C'est un béton Agilia auto-plaçant coloré en rouge qui a été utilisé, ce qui n'est pas commun et qui a porté à leur limite les matériels de mise en œuvre, pour ce qui est de la hauteur et la vitesse de coulage", affirme Philippe Malet, directeur de l'agence Côte d'Azur de Lafarge Bétons. Car la hauteur limite pour un voile de béton de ce type est d'ordinaire de l'ordre de 8-10 mètres. Un travail a donc été réalisé avec Sateco (banches) et Roncarolo (entreprise de travaux) afin de mettre au point un processus particulier. Benoît Roncarolo détaille : "Tout a été regardé à la loupe : le phasage, les techniques, le dimensionnement des banches ou de la grue… Plusieurs mois de travaux et d'essais ont été nécessaires, avec des calculs de reprise des efforts et des contraintes lors du coulage, puis la mise au point de toute la logistique avec les camions. C'était complexe et cela a demandé de la rigueur". Le ferraillage, par exemple, très important avec 6 tonnes d'armatures métalliques, a été assemblé au sol puis redressé par un palonnier et mis en place d'un seul bloc. Le but était d'améliorer la qualité du parement lors du décoffrage.