EN IMAGES. Dans le cadre du passage en 2x3 voies de 24km d'autoroute sur l'A10, Vinci Autoroutes doit construire deux nouveaux viaducs sur le tronçon. Sur l'Indre, le 17 novembre 2020, une étape importante a été franchie pour l'un d'eux, avec le lançage des 100 premiers mètres de poutres métalliques.
C'est l'un des projets le plus important du plan de relance autoroutier de 2015. En Indre-et-Loire, entre Veigné et Sainte-Maure-de-Touraine, l'A10 sera élargie en 2x3 voies sur 24km. Un projet à 240 millions d'euros, mené par Vinci Autoroutes, qui devrait être terminé en juillet 2023.
Sur ce tronçon, 14 ouvrages d'art courants doivent être adaptés. Et deux nouveaux viaducs sont à construire : l'un dans la vallée du Courtineau, du côté de Sainte-Maure-de-Touraine ; l'autre dans la vallée de l'Indre, entre Monts et Montbazon.
Sur le viaduc de l'Indre, une étape emblématique a été franchie le 17 novembre 2020, avec le lançage des 100 premiers mètres de poutres métalliques.
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