"Les signaux qui arrivent de France ne sont pas positifs", écrit le journal, qui se fait l'écho d'une récente rencontre à Turin entre entrepreneurs, banquiers, la municipalité de Turin et la Région du Piémont. "Mise à part la région Rhône-Alpes, qui est décidée, la tendance en France est de donner la priorité à la construction de l'axe Paris-Strasbourg", ajoute le quotidien turinois.

Seulement 27 millions d'euros ont été débloqués pour le financement de travaux préliminaires, au lieu de 100 millions prévus, poursuit-il. La France et l'Italie ont pris l'engagement en janvier 2001 de construire cette nouvelle liaison ferroviaire, qui outre le transport de passagers, devrait être essentielle pour soulager le trafic des poids-lourds entre les deux pays, grâce au ferroutage.

Le chantier d'un coût total estimé à environ 13 milliards d'euros doit s'achever en 2012.

actionclactionfp
Reportages, interviews exclusives, analyses, enquêtes, décryptages…
Accédez à l'intégralité des contenus de Batiactu