Modernisation de 22 tunnels franciliens

600 millions de travaux pour 22 tunnels

Les travaux consistent donc à mettre en place des équipements dans chaque tunnel tels que la pose de caméras, de barrières télécommandées, de sursignalisation lumineuse et sonore pour les issues de secours et à une sécurisation des communications à l'intérieur des tunnels. Certains chantiers comme celui de Nanterre-La Défense, de Neuilly, d'Antony, de Lumen sont déjà en cours d'achèvement. Les travaux comprennent également l'intervention sur la structure de l'ouvrage avec la création de nouvelles issues de secours, le renforcement de la tenue au feu des parois et le redimensionnement des systèmes de ventilation. Ces travaux commenceront au premier trimestre 2010 avec les tunnels de Champigny (94) et du Landy (93).
«A l'issue des travaux, nous aurons les tunnels les plus modernes d'Europe», a assuré le ministre de la Relance et président du conseil général des Hauts-de-Seine, Patrick Devedjian. En effet, parmi les nouveautés annoncées, un système d' «auto-évacuation» des automobilistes en cas d'incendie, par le biais d'une sirène de 110 décibels et de signaux visuels, sera installé dans tous les tunnels, ainsi que des caméras dites «intelligentes». Installées tous les 100 mètres, soit 1.500 machines, elles sont capables de détecter une anomalie comme un véhicule immobilisé dans un trafic fluide ou la présence de fumée.