Parmi les points phares du projet, figure la suppression de la circulation routière afin d'accompagner l'évolution des mobilités. Une vélo station de 1 500 places a ainsi vu le jour, à destination des cyclistes.

 

La place basse donne accès directement au métro, en souterrain : "C'est pratique de ne pas sortir en surface et de récupérer le transport en commun depuis la gare ", confie un usager régulier. Quant au préfet secrétaire général, il souligne que cette opération est exemplaire : "Les grandes gares françaises sont des hubs accessibles et durables, et la Part-Dieu en est l'exemple."
Celine Galoffre
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