INFRASTRUCTURE. Le 18 juin 2020, la Société du Grand Paris organisait une visite de la gare de Saint-Maur/Créteil, la plus profonde du futur réseau du Grand Paris Express. L'occasion de voir l'avancée des travaux et de constater les mesures sanitaires mises en place depuis la reprise du chantier. A découvrir en images.
La gare de Saint-Maur/Créteil, sur la ligne 15 sud du Grand Paris Express, sera la plus profonde du futur réseau. Comme tous ses autres chantiers, la Société du Grand Paris a décidé d'en suspendre les travaux le 16 mars 2020, à la veille du confinement généralisé en France, par ordre de service. Une décision nécessaire explique Bernard Cathelain, membre du directoire de la SGP, car "les conditions de sécurité n'étaient plus assurées, et les contraintes fortes compte tenu de la désorganisation liée à l'épidémie de covid-19".
A partir du 20 avril, la reprise des premiers chantiers a pu être envisagée. A Saint-Maur/Créteil, comme ailleurs, elle s'est faite progressivement, commençant par des terrassements sous-dalle. Le maître d'ouvrage organisait, le 18 juin, une visite de la future gare, pour évoquer l'avancée des travaux et les mesures spécifiques prises dans le contexte sanitaire actuel.
Découvrez-les en images.
Eiffage confiant dans sa capacité à mener simultanément les grands chantiers à venir
