Lancé depuis plus de 40 ans, le projet de contournement autoroutier de Rouen a franchi une étape importante. La Normandie et les collectivités locales ont trouvé un accord sur le financement.
Enfin ! Beaucoup de normands ne devaient plus croire à ce contournement autoroutier de Rouen, lancé il y a déjà plus de 40 ans. Mais une étape importante a été franchie après un accord entre la Normandie et les collectivités locales sur le financement de ce projet, dont le total est estimé à près de 890 millions d'euros. Après plusieurs mois de statu quo lié au refus du département de l'Eure de s'engager, Hervé Morin, président UDI de la région Normandie, Frédéric Sanchez, président PS de la métropole de Rouen, et Pascal Martin, président UDI du département de Seine-Maritime, ont trouvé un accord pour financer la part revenant aux collectivités locales, soit 245 millions d'euros. La région assumera à elle seule 157 millions d'euros.
L'agglomération de Rouen - 500.000 habitants - reste l'un des seuls territoires de taille équivalente à ne pas disposer d'une couronne routière (2X2 voies). "C'est un jour historique. Cela fait 40 ans que la Normandie attend le contournement Est. C'est un équipement capital pour Rouen", a déclaré Hervé Morin mercredi à l'occasion de la signature de l'accord.
Ce projet, soumis au Conseil d'État pour avis, suscite aussi une vive opposition locale de la part des élus communistes et écologistes. Le ministère des Transports devra ensuite signer la déclaration d'utilité publique (DUP) tandis que les subventions en provenance de l'État - 245 millions d'euros - ne sont pas encore acquises. Le coût global du projet est estimé à près 890 millions d'euros hors taxes. Hormis l'État et les collectivités locales, le futur concessionnaire prendra à sa charge les 400 millions d'euros restants pour une entrée en service prévue en 2024.
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