Un chantier colossal dans le bois de Boulogne à Paris : trois grues, 2.200 tonnes de charpente métallique, un porte-à-faux de 21 mètres, 400 compagnons au quotidien, 600.000 heures de production et pour couronner le tout, l'ensemble des travaux sont exécutés en BIM. Sur l'hippodrome de Longchamp, la course de galop a donc commencé pour Bouygues Bâtiment Ile-de-France, le 4 octobre 2015, dans l'optique d'être livré en novembre 2017. Les premières courses pourraient débuter en début d'année 2018. La réception de ce bâtiment porté par France galop était initialement prévue en septembre 2017.

 

Une tribune unique de 160 m de long et un porte-à-faux de 21 mètres

 

Deux ans de travaux ont, en effet, été nécessaires juste après la dernière édition du Qatar Prix de l'Arc de Triomphe pour réaliser la déconstruction de l'ensemble des tribunes et les remplacer par une tribune unique de 160 m de long. Cette dernière conçue par Dominique Perrault, architecte de la Bibliothèque nationale de France (BnF)supportera un nouvel espace en verre panoramique constitué d'un porte-à-faux de 21 m. La capacité d'accueil de l'hippodrome sera augmentée avec la construction de cinq nouveaux bâtiments permettant de recevoir jusqu'à 70.000 personnes au total et 10.000 places assises au sein de la nouvelle tribune du Jockey Club.

 

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Sébastien Chabas
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