EN IMAGES. L'aménagement des gares de la ligne 15 sud du futur réseau de métro francilien est en cours et est même plutôt avancé dans certaines. C'est le cas à Arcueil-Cachan, l'un des premiers marchés à avoir été notifiés, où le chantier se glisse sous le RER B et préfigure une profonde transformation du quartier.
Le tunnel est creusé. Le génie civil terminé ou presque. Les 37km de rails désormais soudés. Des étapes importantes, certes. Mais avant la mise en service, prévue fin 2025, de la section sud de la ligne 15 du futur réseau de métro francilien, il reste encore pas mal de travaux à réaliser. "Nous sommes en plein dans l'installation des systèmes et commençons les travaux d'aménagement", indiquait Jean-François Monteils, président du directoire de la Société des grands projets (SGP), le 3 avril 2024.
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Mais dans les entrailles de certaines gares, les chantiers sont parfois plus avancés. C'est le cas à Arcueil-Cachan. En ce printemps 2024, cela fait même déjà deux ans que l'aménagement de la future gare, connectée au RER B, a débuté. Mené par les équipes d'Eiffage Construction, "c'est l'un des premiers marchés à avoir été notifié, en septembre 2021", rappelle Maryse Rozier-Chabert, directrice de projet adjointe sur la partie allant de Bagneux à Villejuif. Alors que le chantier doit être livré en mars 2025, les éléments architecturaux commencent ainsi à se dévoiler, les équipements à être installés, dans cette gare qui sera au cœur d'un quartier profondément renouvelé.
Découvrez en images ce chantier dans la suite de l'article.
"En 2023, de premiers trains rouleront sur le Grand Paris express", B.Cathelain (SGP)
