Les études techniques liées aux câbles avaient démarré chez Freyssinet à la fin de 2012. Les solutions retenues comprennent entre 75 et 151 torons de résistance 1.960 MPa permettant de supporter le poids du tablier et des charges roulantes. Un nouvel ancrage à 151 torons a été spécialement conçu.

 

Les travaux de l'entreprise française ont été échelonnés entre février 2014 et juin 2016, mais c'est au mois d'avril 2015 que le premier câble de 154 mètres a été mis en place. Au total, 176 haubans compacts ont été installés, mobilisant plus de 300 personnes.
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