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Suite à une réunion de haut niveau mercredi dernier, Matignon et Bercy ont "accéléré la procédure de privatisation complète des ASF" avec "l'objectif de finaliser cette opération pour la fin de l'année", indique-t-elle.
L'Etat français voudrait donc céder sa part de 41% dans le capital des ASF (Autoroutes du Sud de la France), même si « aucune décision n’ a été prise », a affirmé le ministère des finances. L'Etat détient 51% des ASF, dont 41% en direct et 10% par l'intermédiaire de son établissement public Autoroutes de France, selon Bercy.
Selon la Lettre de l'Expansion, la cession des 41% détenus en direct par l'Etat pourrait lui rapporter 2 milliards d'euros.
Par ailleurs, Vinci, détenteur de 17% des ASF depuis mars 2002, et le concessionnaire autoroutier discutent d’un rapprochement depuis plusieurs mois, et attendent une décision de l’Etat à ce sujet.
L'Etat français voudrait donc céder sa part de 41% dans le capital des ASF (Autoroutes du Sud de la France), même si « aucune décision n’ a été prise », a affirmé le ministère des finances. L'Etat détient 51% des ASF, dont 41% en direct et 10% par l'intermédiaire de son établissement public Autoroutes de France, selon Bercy.
Selon la Lettre de l'Expansion, la cession des 41% détenus en direct par l'Etat pourrait lui rapporter 2 milliards d'euros.
Par ailleurs, Vinci, détenteur de 17% des ASF depuis mars 2002, et le concessionnaire autoroutier discutent d’un rapprochement depuis plusieurs mois, et attendent une décision de l’Etat à ce sujet.
